Akkuschrauber geht nicht mehr? Häufige Ursachen und Lösungen
Der Akkuschrauber dreht nicht, ruckelt oder verliert plötzlich an Kraft? Oft steckt eine einfache Ursache dahinter, die du in wenigen Minuten selbst behebst. Hier findest du die häufigsten Probleme und was du dagegen tun kannst.
Das Gerät reagiert gar nicht
Prüfe zuerst den Akku. Ist er geladen und richtig eingerastet? Viele Akkus haben eine Ladestandsanzeige. Steht der Drehrichtungsschalter in der Mittelstellung, ist der Gasschalter gesperrt. Schalte ihn auf Rechts- oder Linkslauf. Reagiert das Gerät weiterhin nicht, teste einen zweiten Akku, falls vorhanden. So findest du schnell heraus, ob Akku oder Gerät die Ursache ist.
Der Akkuschrauber schaltet unter Last ab
Moderne Geräte schützen sich und den Akku vor Überlastung und Überhitzung. Klemmt ein großer Bohrer oder wird der Akku zu warm, schaltet die Elektronik ab. Lass Gerät und Akku kurz abkühlen, wähle den ersten Gang und bohre bei großen Durchmessern mit weniger Druck oder vor.
Der Akku lädt nicht
Ist der Akku zu warm oder zu kalt, startet das Ladegerät nicht, bis die Temperatur stimmt. Prüfe die Kontakte auf Staub und Späne. Ein Akku, der lange leer gelagert wurde, kann tiefentladen sein. Manche Ladegeräte versuchen dann, ihn langsam wiederzubeleben. Zeigt das Ladegerät einen Fehler an, hilft ein Blick in die Bedienungsanleitung, welche Blinkfolge was bedeutet.
Die Schraube dreht nicht weiter, das Gerät rattert
Dann rastet die Drehmomentkupplung aus. Das ist kein Defekt, sondern gewollt. Stell eine höhere Kupplungsstufe ein oder wähle für sehr lange Schrauben die Bohrstellung und den ersten Gang. Bei Hartholz hilft Vorbohren.
Der Bohrer rutscht im Futter
Zieh das Schnellspannbohrfutter kräftig nach, bis es hörbar einrastet. Bohrer mit glattem Schaft rutschen bei hoher Last eher als Bohrer mit abgeflachtem Schaft. Ist das Futter verschlissen oder verschmutzt, reinige es oder lass es tauschen.
Der Akkuschrauber ruckelt, funkt oder riecht
Bei älteren Geräten mit Kohlebürsten können verschlissene Bürsten die Ursache sein. Bei manchen Modellen lassen sie sich wechseln. Riecht das Gerät verbrannt, wird es ungewöhnlich heiß oder raucht es, nimm sofort den Akku heraus und lass es vom Service prüfen.
Schnelle Checkliste
- Akku geladen und eingerastet?
- Drehrichtungsschalter nicht in Mittelstellung?
- Gang richtig eingelegt?
- Kupplungsstufe hoch genug?
- Gerät und Akku nicht überhitzt?
Ist das Gerät nicht mehr zu retten, findest du im Akkuschrauber 18V Vergleich aktuelle Modelle. Wenn du die Akkus deines Systems weiter nutzen willst, lohnt sich ein Solo-Gerät ohne Akku.